테슬라 전기차 공장 전경. 테슬라가 미국에서 생산하는 전기차에 중국산 부품을 사용하지 않겠다는 방침을 수립했다. 월스트리트저널(WSJ)은 15일(현지시간) 테슬라가 올초 미국 생산 차량에 중국산 부품을 사용하지 말 것을 협력사에게 요구했다고 보도했다. 테슬라 협력사는 중국산 부품을 다른 국가에서 생산된 부품으로 대체하고 있다. 테슬라는 1~2년 안에 미국 생산 모델에서 중국산 부품을 완전히 배제한다는 목표를 세운 것으로 전해졌다. 테슬라 탈중국 전략은 수년 전부터 진행돼 왔다. WSJ은 테슬라 야마토게임하기 가 코로나19 당시 중국산 부품 수급에 심각한 차질을 겪으면서 중국 의존도를 줄이려 노력해왔다고 소개했다. 테슬라는 금속 케이싱, 시트 커버 등을 만드는 중국 협력사가 멕시코와 동남아시아에 공장을 짓도록 독려했다. 이같은 움직임은 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국산 수입품에 관세를 부과하기 시작하면서 가속화했다. 테슬라는 오션릴게임 중국산 비중이 높았던 배터리 독립도 추진하고 있다. 그동안 테슬라는 상대적으로 저렴한 리튬인산철(LFP) 배터리를 중국 CATL에 의존해왔다. 하지만, 미국이 중국산 배터리를 탑재한 차량을 전기차 세액공제(보조금) 대상에서 제외하면서 지난해부터 미국산 테슬라에는 중국산 LFP 배터리를 사용하지 않는다. 테슬라는 내년부터 바다이야기오리지널 미국 네바다 배터리 공장에서 LFP 배터리를 직접 생산해 현지 판매 전기차에 장착할 계획이다. WSJ은 “테슬라의 행보는 미국과 중국간 깊어지는 지정학적 긴장의 여파를 보여주는 사례”라고 진단했다. 앞서 제너럴모터스(GM)가 협력업체에 중국산 부품 배제를 요청한 데 이어, 테슬라도 이같은 결정을 함에 따라 미국 자동차 제조사의 탈중국 움 릴박스 직임이 빨라질 전망이다. 김지웅 기자 jw0316@etnews.com 기자 admin@seastorygame.top